Non adattiamo la macchina alla batteria: è la batteria che si adatta alla macchina. Un pacco a 48V avvolge il motore di trazione, così il telaio conserva lo spazio per i componenti che servono davvero, e il peso della batteria lavora a favore della macchina, non contro.
Un blocco batteria rettangolare occupa nel telaio proprio lo spazio che una macchina compatta riserva ai suoi componenti, e mette il suo peso dove la macchina non può sfruttarlo. Un pacco che segue la macchina fa l'esatto contrario.
Il pacco avvolge il motore di trazione, così il telaio mantiene lo spazio per l'aspirazione della polvere, i serbatoi dell'acqua e l'elettronica che il funzionamento autonomo richiederà. Il peso della batteria sta sopra la testa di lavoro, dove contribuisce all'equilibrio e alla pressione di lavoro.
Una sola famiglia di pacchi, due capacità, fisso o estraibile. Progettata per estendersi a più categorie di macchine compatte e a varianti future senza riprogettare la macchina, e per accogliere la prossima generazione di celle nello stesso alloggiamento.
Pacco, controller e macchina su un unico bus CAN: stato della batteria, limiti di potenza e diagnostica in un solo insieme di dati. Predisposta per SAE J1939 e per le funzioni di diagnostica e gestione flotta che ne derivano.
Litio ferro fosfato per sicurezza, durata e stabilità termica. Nel pacco allungato Kiwi ogni cella è a contatto con la parete esterna, per temperature uniformi senza ventole. 48 volt, sempre sotto i 60 V DC.
Macchine professionali compatte che lavorano con il proprio peso, e che hanno bisogno del telaio per molto più di una batteria.
Questo elenco è il punto di partenza, non quello di arrivo.
Il costruttore progetta attorno a un unico modulo. Progettato e supportato in Europa.
Celle al litio ferro fosfato in un pacco che avvolge il motore. 48 VDC, meno di 2 kWh per pacco. Un solo alloggiamento, due capacità, fisso o estraibile.
Motori a magneti permanenti da 1,5 kW in due velocità, 1500 e 3000 giri/min, ciascuna per le proprie applicazioni. Stessa flangia e stesso albero, così un unico progetto di macchina può montare entrambi.
Un controller sinusoidale caratterizzato per entrambi i motori. Pacco, controller e macchina su un unico bus CAN: stato di carica, temperatura, limiti di potenza e diagnostica in un solo insieme di dati.
Alloggiamento del pacco, accenti e targhetta seguono l'identità del costruttore. Il verde Kiwi è il nostro colore, non il vostro. Quello che resta uguale sotto: la geometria, le celle, il controller e il bus CAN.
Kiwi non è nata su un tavolo da disegno, ma sul pavimento. Il fondatore Edward Lagerwaard lavora nel settore dei pavimenti fin da ragazzo: sverniciatura, levigatura e lucidatura, e dal 2007 con una propria impresa specializzata nel marmo. Anni passati a spingere macchine su pavimenti veri insegnano esattamente dove sono forti e dove ti lasciano a piedi.
Quell'esperienza, unita a una passione di sempre per le macchine, è diventata costruzione. Prima modifiche, poi macchine complete progettate in casa: la serie Kiwi Floor, con moduli di trazione intercambiabili e aspirazione della polvere a filo del pavimento. E quando le batterie hanno reso possibili le macchine professionali senza cavo, una cosa è diventata evidente: nessuna batteria sul mercato rispettava ciò di cui una macchina compatta per pavimenti ha bisogno. Così ne abbiamo progettata una che lo fa.
Fondatore, architetto di prodotto e di sistema
Senior battery systems engineer